EXO : Arrêt temporaire des trains d’exo dans votre secteur

6 mai 2024

AVIS AUX CITOYENS

Le 1 er avril 2024, la gare Lucien-L’Allier a dû être fermée pour des travaux de réfection majeurs. Le projet consiste principalement en la reconstruction des 4 quais, qui sont en fin de vie utile, et à la mise aux normes du site pour en assurer l’accessibilité et la sécurité. Pour en savoir plus sur le projet : https://exo.quebec/fr/actualites/realisations/gare-lucien-lallier.

Pendant cette fermeture, 1 ligne de train (Saint-Jérôme) s’arrête à la gare Montréal-Ouest et 2 lignes de train (Candiac et Vaudreuil/Hudson) s’arrêtent à la gare Vendôme où les clients peuvent correspondance au métro.

Secteur situé entre les avenues Abbott et Hillside*

Après leur arrêt à la gare Vendôme, des manœuvres sont nécessaires avant que les trains puissent retourner vers l’ouest. Ils doivent s’immobiliser à l’est du signal ferroviaire situé à proximité de l’avenue Abbott afin que les équipes puissent débarquer et se rendre à l’autre extrémité du train avant de repartir. Cette manœuvre dure environ de 15 à 30 minutes.
Cette situation sera effective pendant toute la durée des travaux de la gare Lucien-L’Allier, soit environ 1 an. Cependant, à compter de l’automne 2024, les manœuvres seront beaucoup moins nombreuses, car la ligne Vaudreuil/Hudson aura réintégré la gare Lucien-L’Allier.

*Aucun train ne peut s’arrêter entre le chemin Glen et l’avenue Abbott étant donné que cette portion contient des appareils de changement de voies contrôlés à distance.

Secteur situé entre les avenues Hallowell et Park Weredale

Ce site a été désigné pour garer les trains qui doivent être immobilisés pour de plus longues périodes en attendant leur retour en station. Les trains doivent être immobilisés entre les deux signaux ferroviaires situés à proximité des rues Abbott et Park Weredale.
Cette mesure exceptionnelle sera en place pendant une période d’environ six (6) mois. À noter que 12 trains seront garés dans le secteur versus 100 passages quotidiens en temps normal.
Afin de minimiser les impacts, les locomotives seront éteintes lors des arrêts prolongés de plus d’une heure, en période estivale uniquement. À noter qu’exo s’assure de respecter les normes environnementales et la règlementation municipale.
À compter de la mi-mai, les équipes de train emprunteront le passage situé entre la voie ferrée et le 45 rue Prospect pour accéder à leur local de repos situé à proximité.

Est-ce que les trains pourraient être garés ailleurs ? Non, à cause des considérations suivantes :

Le tronçon situé vis-à-vis du terrain d’athlétisme (WAG) n’a pu être considéré en raison de sa configuration en pente;
Le tronçon situé à l’est de l’avenue Atwater n’a pu être considéré, car d’importants travaux sont prévus d’ici l’hiver prochain par le ministère des Transports et de la Mobilité durable au niveau des rues du Fort et de l’avenue Atwater.

Exo est conscient des inconvénients causés par cette situation et vous remercie de votre compréhension pendant l’exécution des travaux.

exo
26e étage 1001, boulevard Robert-Bourassa Montréal (Québec) H3B 4L4

Par téléphone 1 833 allo-exo (255-6396) Lundi au vendredi : 6 h à 20 h 30 Samedi, dimanche et jours fériés : 9 h à 17 h

Par Internet exo.quebec/service_clientele